Tras varios meses de desarollo tecnológico I+D, nuestro laboratorio IT & Data Services, logra desarrollar metodologías que nos permiten recuperar datos aún en condiciones desastrozas como son los casos de Head Crash en unidades Toshiba ,  esto se le denomina al momento en que las cabezas de lectura tocan y rayan la superficie de los platos causando una erosión a la capa magnética,  como es bien sabido la información se almacena en los platos por lo cual de entrada muchos de estos casos son abandonados como irrecuperables por muchos laboratorios , sin embargo gracias a Dios y gracias a la alianza a la cual pertenecemos Global Data Recovery Alliance logramos desarrollar ciertas metodologías que nos permiten tratar de obtener acceso   .

Bajo estas circunstancias ya no permite la recuperación al 100%, pero de entrada al ser un caso perdido lo que se obtenga es ganancia, en el caso en cuestión que analizamos a continuación se obtuvo aproximadamente un 60 % de datos desde la lectura de las superficies  , y un 15 % desde la búsqueda de datos en bruto para tratar de recontrolar la pérdida de información , es importante comentar que existen más posibilidades de recuperdar información en casos de Head Crash en sistemas de archivos  basdos en sistemas NTFS que otros sistemas como  HFS o cualquier otro debido a la  forma en la que organizan la información , así mismo en estas situaciones solo es factible recuperar archivos de cadenas no grandes como son ( Word, Excel, Power Point, PDF, Imágenes, XML  etc) ya que archivos como Outlook PST, Bases de datos , Autocad   y archivos de cadenas de sectores muy grandes las posibilidades de recuperación bajo estos escenarios son muy bajas o nulas

Pasaremos a describir parte de los procesos realizados en laboratorio en el caso comentado un disco Toshiba MK3252 GSX con Head en superficie

Tras el  trasplante realizado  se trata de inicializar desde otra superficie ya que pro si misma la unidad lo permite , tras el análisis de la señal se encuentra que la unidad está alcanzando señal de servo calibración sin embargo por si misma no inicializa  como muestran las señales desde las cabezas .

Aplicando un ” parche” en firmware que permite cambiar el mapa de inicio  , desarrollado por nuestro equipo I*D, logramos que la unidad sea detectada correctamente y se comienza el proceso de ingeniería lectura de módulos de ingeniería , para posteriormente tras corregir esta parte se comienza el proceso de extracción de sectores, tras completar , tenemos acceso a los datos con un porcentaje de datos de un 60% por el daño de superficie , de los cuales la integridad es de un 96% como muestra la pantalla de verificación